4 Aprile 2009
Right to Repair
(Il diritto alla libera riparazione)
Negli anni le auto sono diventate veri e propri "computer su ruote". Se da una parte le innovazioni tecnologiche offrono un migliore controllo delle emissioni insieme a maggiore sicurezza e comfort, dall’altra hanno reso sempre più difficoltoso il lavoro di revisione o riparazione dei veicoli. Senza un accesso equo e completo alle informazioni tecniche, alle attrezzature di prova e agli strumenti di diagnostica multimarca, alle parti di ricambio e alla formazione, l’aftermarket indipendente del settore automobilistico non sarà più in grado di offrire ai 260 milioni di automobilisti in Europa il servizio e i ricambi di qualità che si meritano nell’assistenza post-vendita dei loro veicoli.
Molti fra i responsabili delle politiche a livello locale ed europeo hanno una conoscenza molto limitata di queste difficoltà e del contributo dato dall’aftermarket indipendente del settore automobilistico all’economia e alla società dell’Unione europea.
Per migliorare l a visibilità e garantire il futuro di questo settore d’importanza vitale, i rappresentanti dell’aftermarket e degli automobilisti si sono riuniti allo scopo di difendere non solo il loro preciso diritto alla riparazione, ma, significativamente, anche il diritto dei consumatori a far provvedere alla revisione, manutenzione e riparazione dei loro veicoli presso l’officina di loro scelta.
VISITATE IL SITO
http://www.r2rc.eu/index.php?page=index&lang=it
E FIRMATE PER LA PETIZIONE ON LINE
SONO GIA' PRESENTI 1400 FIRME SOLO IN ITALIA
IN GERMANIA 2500
IN INGHILTERRA 6260
IN FRANCIA 3680
IN POLONIA 4730
Ricordiamo che la Campagna europea Right to Repair lotta per il rinnovo del Regolamento Monti e per il libero accesso di tutti gli operatori (anche i non autorizzati) alle informazioni tecniche.
